Petícia proti spoplatneniu parkovania pre obyvateľov Petržalky

Nižšie navrhnutý systém rieši len výber parkovného a prípadnú výstavbu parkovacích domov, kde sa však za parkovanie bude musieť zasa platiť. Navrhnutý parkovací systém rieši teda len biznis, ale nie potreby Petržalčanov. Navyše parkovacie domy budú len ďalším zahustením, už teraz prepchatej, zástavby v Petržalke.

V Petržalke sa bude za parkovanie platiť

Na vyhradených miestach bude potrebná karta. Ceny ešte neschválili, prednosta hovorí o tisíc eurách za rok pre nerezidentov.

BRATISLAVA. Najväčšia bratislavská mestská časť Petržalka spoplatní parkovanie.

Po tom, čo bratislavskí mestskí poslanci odložili celomestské parkovacie pravidlá, rozhodli petržalskí poslanci o samostatnom postupe.

V utorok schválili vlastné zásady parkovania, systém by mala prevádzkovať súkromná firma.

Rezidenti a abonenti

Súčasťou nových pravidiel sú aj nové značky, ktoré rozdelia Petržalku na zóny. S rezidentskou či abonentskou kartou bude môcť vodič parkovať v zóne s dopravným obmedzením.

Návštevníkom chce však mestská časť v každej lokalite dopravným značením vyčleniť určité množstvo parkovacích miest, kde by parkovaciu kartu nemuseli použiť.

Vyhradené parkovacie miesta na evidenčné číslo, ktoré si dnes platia obyvatelia alebo firmy, chce Petržalka zrušiť prehodnotiť. Ostanú zachované len tie, ktoré sú určené pre zdravotne postihnutých.

"Zo zón bude vyskladaná celá Petržalka, pretože to nemôžeme urobiť plošne. Cenovo rozdielne ale nebudú. Rezident je Petržalčan v rámci celej Petržalky, nie v rámci zón," povedal prednosta.

Ceny ešte určia

O cene za ročnú kartu ešte nerozhodli. V pôvodnom návrhu bola suma 50 eur za ročnú kartu pre rezidenta a 300 eur potom za ďalšie auto. Z dnes schvaľovaného návrhu sumy vypadli, poslanci schválili len základné pravidlá.

Predplatenú kartu si budú môcť kúpiť aj vodiči bez trvalého pobytu v Petržalke.

"Návštevník by tak parkoval v pozícii rezidenta, ale rádovo za viac, teda za 1000 eur a vyššiu cenu," zdôraznil Štefánik. To by zrejme okrem návštevníkov platilo aj pre obyvateľov Petržalky, ktorí tam nemajú trvalý pobyt.

"Počet áut na jeden byt pritom neobmedzujeme," povedal Štefánik.

Hľadať budú súkromníka

Nové pravidlá nezačnú platiť tento rok. Štefánik hovorí, že sa ešte môžu meniť.

Systém má prevádzkovať súkromník, ktorý má vymáhať aj pokuty s mestskou políciou. Firmu budú vyberať vo verejnej súťaži.

"Nie je v kapacitách mestskej časti, aby naši zamestnanci zabezpečovali prevádzkovanie parkovacieho systému. Ale celý príjem pôjde na účet mestskej časti, potom sa bude vyplácať odmena," povedal prednosta.

Vedenie Petržalky sľubuje, že z výnosov bude prednostne budovať nové parkovacie miesta. Starosta Vladimír Bajan pritom už roky hovorí o tom, že v Petržalke budú stavať parkovacie domy.