Zachovanie trolejbusovej linky č 64, v Trnávke.
Komentáre
#201
Spoj je potrebný pre matky s deťmi ktoré sa potrebujú najrýchlejšie dostať na Kramare.Romana Kubíčková (Bratislava, 2023-07-28)
#202
BPodpisunem lebo na Trnávke bývam a 64-ka bude chýbať.
Gabriela Kollárová (Bratislava 2, 2023-07-28)
#210
Každý deň chodím do práce na kramare.René Stransky (Bratislava, 2023-07-29)
#213
Mi vyhovuje spojAnna Stranská (Bratislava, 2023-07-29)
#221
Podpisujem, pretoze nesuhlasim s touto zmenou MHD!!!Magdalena Nagyova, Ing (Bratislava, 2023-07-29)
#222
Podpisujem, lebo nesúhlasím so zmenou. Zároveň chcem poukázať na to, že za posledné roky vznikli nové sídliská v Trnávke (Galvaniho DvoryI. a II.). Počet liniek a intervalov podľa nového harmonogramu sa zníži.Slavomír Zemko (Bratislava, 2023-07-29)
#226
Nesuhlasim zo zrusenimIvana Hamarova (Bratislava, 2023-07-29)
#228
Podpisujem, lebo obyvatelia Trnavky su furt odsuvani v rieseni vsetkych problemov. Ako, keby sme zili na Madagaskare a neboli dobrou castou Ruzinova.Ľubica Kopecká (Bratislava, 2023-07-29)
#232
Sa mi nepáči zrušenie linky 64Dominika Kokolusová (Bratislava, 2023-07-29)
#234
Je to jediný priamy spoj k lekárovi na KramáreDalila Kutišová Luknárová (Bratislava, 2023-07-29)
#239
Je to jediný spoj do DFN.Martina Dvoráčková (Bratislava, 2023-07-29)
#240
Na sídlisku Banšelova prídeme o 2 spoje 64 a 63.Drahomíra Babušíková (Bratislava, 2023-07-29)
#243
Naša časť Trnávka je dobrá,iba ako platitelia daní,čo je najbohatšia časť Ružinova a peniaze putujú samozrejme na Štrkovec a nič sa pre nás nerobí,ešte aj MHD linky zoberú. Roky sa žiadalo o priamy spoj do Ružinovskej nemocnice,ani s tým nevyhovel,teraz ešte zoberú linku,ktorú ľudia využívajú, celé zle.Nikola Heráková (Bratislava, 2023-07-29)
#245
Je to sikovny rýchly spoj,bola by veľká škoda ho zrušiťBožena Matlovičova (Bratislava, 2023-07-29)
#251
Podpisujem, lebo bývam na Trnávke a viem, že priamy spoj na Kramáre je pre väčšinu obyvateľov Trnávky veľmi dôležitýKamila Hájková (Bratislava, 2023-07-29)
#252
Podpisujem, lebo sa ma to týka. Nemáme priamy spoj na ružinovskú nemocnicu, prídeme o priamy spoj na Kramáre. Lepšia obsluha iných zástavok mestu nepomôže ak nebudú priame spoje pre chorých, hendikepovaných ľudí a dôchodcov na miesta ktoré im najviac treba. Veľa z tých ľudí nemá na taxík, nemá ich kto odviezť a často nemôžu alebo nevedia šoférovať. Autobusy 61 sú najmä v letných mesiacoch preplnené turistami a nedá sa v nich sadnúť ani teraz, pred predĺžením jej trasy cez Trnávku.Adela Cuninková (Bratislava, 2023-07-29)
#254
Z Trnávky cestujem do práce na Kramáre a po novom by som musela 1x alebo 2x prestupovať, mám pred dôchodkom, problémy s kolenom, ZŤP. Okrem časovej straty každý deň aj fyzicky náročné. Preto som za zachovanie aj spoja č. 64.Anna Juhásová (Bratislava, 2023-07-29)
#256
Chcem zachovať túto linkuOľga Lašová (Bratislava, 2023-07-29)
#257
Podpisujem, lebo na Trnávke bývam a týka sa ma cestovanie trolejbusom č. 64Marta Cuninková (Bratislava, 2023-07-29)
#267
Prosím o zachovanie linky č. 64, nakoľko touto linkou pravidelne cestujem do a z práce na Kramáre, zrušenie linky a následne nutné prestupovanie na Trnavskom mýte aj v ranných časoch, kedy sú na tejto trase kolóny, nám cestujúcim predĺži cestu a zníži komfort cestovania s MHD v Bratislave.Marianna Prechova (Bratislava, 2023-07-30)
#276
Podpisuje lebo nesúhlasím so zrušením. Moja neterka s ňou chodilo školy.Zuzka Spudilova (Bratislava, 2023-07-30)
#279
Cestujem trolejbusom č.64 každý deň do práce.Kristína Kurňavová (Bratislava, 2023-07-30)
#280
Dobrý deň podpisuje lebo, som s Trnávky a dosť často cestujem až na konečnú valašsku.Tu by ste mali ešte pridať ďalšie zastávky od Galvaniho od lydla až pri bočnu a aj spoj pri piesocnu z rádiovej by nebolo od veci a na ruzinovsku nemocnicu....
Radoslava Kralovicova (Bratislava, 2023-07-30)
#283
Lebo touto linkou chodím neustáleVladimir Suchar (Bratislava, 2023-07-30)
#288
ÁnoRoman Klucarik (Bratislava, 2023-07-31)
#293
skratit 64 nema zmyselSamuel Zmeko (Bratislava, 2023-07-31)
#304
MHD v Bratislave sa má rozvijať, mali by pribúdať nové spoje, existujúce linky predlžovať, aby sa dosiahol efekt zníženia - obmedzenia individuálnej dopravy.Milan Steinhübel (Bratislava, 2023-08-01)
#306
Priamy spoj do školy a na KramáreKristina Minarovičová (Bratislava, 2023-08-01)
#308
1.) Tieto zmeny sú absolútne zbytočné, a menia roky zavedené a každému vyhovujúce trasovanie liniek MHD.2.) Veľké sídlisko Banšelová bez náhrady razom príde o dve linky MHD, menovite linky 63 a 64! Všetko v čase, keď na nepárnej strane Banšelovej ulice sa chystá aj výstavba mestských nájomných bytov!
3.) Občania, ktorí v trase rátajúc od konečnej Rádiová až po Zimný štadión, mali priame spojenie k svojim lekárom a do nemocníc na Kramároch, o toto priame spojenie prídu, čo pri chorých a starcoch je problém! Mnohí predsa pre priame spojenie si volili lekára na Kramároch a nie trebárs na Antolskej.
4.) Linka 61 dovedie letiskový tranzit, aj tranzit z nákupnej zóny, či z priemyselnej zóny do úzkych ulíc Trnávky, a v porovnaní s minulosťou, cestovné doby linky 61, ktorej cestujúci vôbec nie sú zvedaví na úzke uličky Trnávky, stúpnu o 1-2 dve minúty podľa papierových výpočtov.
5.) Vraj linku 64 treba presmerovať na Jelačicovú, lebo vraj potrebujú lepšie spojenie! Kam preboha? Na Kramáre majú už teraz priamy spoj linkou 49 a na stanicu linky 61, 71 a 40 z Karadžičovej! Na čo im ešte aj linku 64!? Ale nech majú novú linku, ale nie na úkor Trnávky. Som za to, nech linku dostanú, hoc aj pod číslom 999, či 1001, ale rozhodne nie tak, že nám sa vezme linka 64!
6.) Realita je taká, že DPB pod vedením pána Dekánka si rieši jediný problém, na linku 61 chce dosadiť vozidlá s odberom energie aj z troleja, aj z batérie, a aby tieto vozidlá boli maximálne dlho pod trolejou, tak linku 61 odklonil na Trnávku a oprávnené zaujmy občanov išli bokom! Dekánek je dobrý odborník, ale je technokrat, pojem občan a kvalitná služba občanom sú preňho neznámy pojem. On to rieši ako počítačovú hru, projekt je matematicky čistý a prísne technokratický, ale záujmy občanov išli jednoznačne bokom!
7.) Petíciu mesto bude ignorovať, sú odhodlaní zmeny presadiť, hoc by mala tiecť krv! Sú teda tieto možnosti, ako najmä Banšelovú odškodniť:
a.) Ponechať linku 64 v pôvodnej trase, a zároveň cez Trnávku viesť aj linku 61.
b.) Trasovať linku 61 po Rožňavskej, v trase odklonenej linky 63. Aj tak novo nakúpené vozidlá zostanú po Rádiovú pod trolejou, podobne ako na Bulharskej.
c.) Po zrušení linky 64 smerovať linku 61 z Bulharskej na Rádiovú, potom cez Rožňavskú na Galvaniho, tak sa nepokazí dopravná obsluha veľkého sídliska Banšelová, veď ešte má narásť o mestské byty, letiskový tranzit síce bude ešte pomalší, ale ten už beztak sa spomalil odklonom linky 61 na Bulharskú.
d.) Linku 60 zo sídliska Banšelová zahustiť aspoň na interval 7 minút, aby takto nahradila výpadok liniek 64 a 63. Posledný večerny odchod linky 60 smer mesto má byť po 23:00, ako to mala linka 64!
e.) Po zrušení linky 64 spoje linky 60 nemajú byť v matematicky presnom preklade s linkou 61, ale tak, aby občania z Banšelovej nečakali viac ako 1-2 minúty na spoj linky 61, už keď prestupovať musia, a tak stratili komfort cestovania, nech aspoň čas nestrácajú!
Štefan Bagota (Bratislava, 2023-08-01)
#310
Skomplikuje mi to cestu každý pracovný deň do práce miesto 40 min. Pôjdem 65 min.Patrik Bachleda (Bratislava, 2023-08-01)
#311
Tento spoj mi ide priamo zo školy z Kramároch do prace na klientom centre. Co mi vyhovuje bez prestupuTomáš Porjanda (Bratislava, 2023-08-01)
#323
Nepácisa mi toto riešenieSimona Vitanova (Bratislava, 2023-08-02)
#327
64 je pre mňa ideálny spojJan Přech (Bratislava, 2023-08-02)
#328
Pretože pravidelne využívam tuto linku keď idem na stanicu a spat domov. Je to priamy spoj z domu na stanicu, ktorá je dôležitá pre vykonávanie praceAnnamária Bagotová (Bratislava, 2023-08-02)
#330
Podpisujem preto, lebo spoj 64 je najdôležitejší spoj, ktorý nám z Trnávky a naspäť na Trnávku ide. Bez neho sa nám všetkým obyvateľom Trnávky zhorší a predĺži cesta či už do práce, školy, alebo len do centra Bratislavy.Ema Sásiková (Bratislava, 2023-08-02)
#331
Momentalne sa z tejto casti mesta neda spolahlivo dostat na Trnavske myto. Planovana trasa linky 61 nedokaze nahradit vo svojej limitovanej kapacite linku 64.Nina Hasikova (Bratislava, 2023-08-02)
#333
Podpisujem lebo je to dobré spojenie okrajom pásma 100,101Maria Jánošíková (Šurany, 2023-08-03)
#335
Podpisujem, lebo bývame na Bočnej ulici, kde po zrušení spoja 58 došlo k obmedzeniu obslužnosti lokality Bočná-Stredná-Krajná. Pretrasovaním liniek 61 a 63 máme o ďalšiu komplikáciu naviac, nakoľko zo zastávky Bojnická 63ku využívame denne do Horského parku.Tomáš Mohler (Bratislava, 2023-08-03)
#337
Podpisujem, lebo zijem v Trnavke a linku 64 pravidelne vyuzivamZuzana Nemsilova (Bratislava, 2023-08-03)
#348
syn vyuziva linku na denne dochadzanie do skoly.Maria Samasova (Bratislava, 2023-08-07)
#349
Tuto linku pravidelne využívam a chýba.Andrej Žilla (Bratislava, 2023-08-07)
#350
Chcem, aby zostalo priame spojenie s nemocnicou Kramare.Maria Zemková (Bratislava, 2023-08-07)
#351
Ten spoj pravidelne vyuziva moja rodina a je pre nas idealny.Tomas Kubla (Bratislava, 2023-08-07)
#353
Pravidelne cestujem z Kramárov ku Klientskému centru.Veľa ľudí cestuje na Kramáre z tohto smeru.
jana topolska (bratislava, 2023-08-08)
#356
NesuhlasimIvo Jakubík (Bratislava, 2023-08-09)
#357
PMatus Csibrei (Bratislava, 2023-08-09)
#358
Pracujem ako zdravotna sestra a je to priamy spoj na Bajkalsku ulicu. Po 12 hodinovej sluzbe prestupovat a trpnut ci stihnem primestsky autobus je dost neprijemne.Svetlana Jandova (Senec, 2023-08-09)
#361
Z Dubravky pri klientske centrum som vedela ist s jednym prestupom. Vdaka nesuladu mhd pri prestupoch sa mi cesta velmi predlzi a zelany efekt pouzivat viac mhd nez Auto je Presne opacny. Auto je lacnejsie a rychlejsie.Petra Nwatu (Bratislava, 2023-08-13)
#362
Zhorší sa doprava v mojom bydlisku.Sidka Horváthová (Bratislava, 2023-08-14)
#364
Aj obyvatelom Vajnor skomplikuje zrusenie 64 pristup na Kramare. Zo 65 bol jednoduchy prestup na 64 doteraz zabezpeceny. Na Radiovej bola desiatky rokov konecna trolejbusov, je absurdne to teraz zlikvidovat.Ľubica Neuročná (Bratislava - Vajnory, 2023-08-15)
#365
Pracujem tým smerom a 61 je neustále preplnenáMiroslava Kissova (Bratislava, 2023-08-15)
#368
zmeny v ktorejkoľvek lokalite v Bratislave znižujú komfort a dostupnosť verejnej dopravy.Marek Madaj (Bratislava, 2023-08-17)
#375
Priamy spoj na Kramare ziadne pochopitelne vyjssnenie tej zmeny inde to robia v komunikacii dotknutych vopred..,zhorsenie situacii pre penzionistov, matkiek s kocikmi,vozickarov..Oswald Brandstetter (Bratislava, 2023-08-18)
#378
64ku som používal pravidelne. Po tejto zmene chodím mestom už len autom.Dominik Baránek (Bratislava, 2023-08-23)
#379
cestujem do prace z Patronky a teraz musim tri krat prestupovat na Slovinsku!Peter Poštolka (Bratislava, 2023-08-24)
#380
Lebo na frekventovanu trasu Zimny stadion - Pod stanicou nestaci neraz preplnena autobusova linka 63Silvia Kontírová (Bratislava, 2023-08-25)