Za bezpečnejšiu taxi dopravu a rovnaké pravidlá pre všetkých
My, dolupodpísaní občania Slovenskej republiky, týmto žiadame kompetentné orgány (Ministerstvo dopravy SR, Ministerstvo vnútra SR a Národnú radu SR) o prijatie legislatívnych zmien, ktoré zabezpečia zvýšenie bezpečnosti v doprave a odstránia pretrvávajúci „dvojitý meter“ pri podnikaní v oblasti taxi služieb a dopravy.
Súčasný stav v odvetví vyvoláva obavy o bezpečnosť klientov a vytvára nerovné podmienky na trhu.
Žiadame preto o presadenie nasledujúcich bodov:
1. Bezpečnosť klientov, najmä žien ako priorita
Rovnaké podmienky na získanie preukazu vodiča taxi musia platiť pre každého bez ohľadu na krajinu pôvodu. Odstránením výnimiek a zavedením prísnejších kontrol predídeme incidentom a zvýšime dôveryhodnosť tohto povolania.
2. Prísna kontrola flotíl jazdiacich pod digitálnymi platformami
Žiadame, aby digitálne platformy niesli rovnakú právnu a finančnú zodpovednosť ako bežné taxislužby. Kontroly zo strany štátnych orgánov sa musia zamerať na flotily jazdiace pod digitálnymi platformami a registrovaných vodičov v aplikáciách rovnako prísne, ako sa zameriavajú na bežných, našich, slovenských taxikárov.
3. Jazyková znalosť, poznanie mesta a ulíc a korektná komunikácia vodičov taxi
Požadujeme zavedenie rovnakých povinností pre všetkých vodičov taxi (najmä pre vodičov z tretích krajín) ovládať slovenský jazyk ako primeranú komunikačnú úroveň nevyhnutnú pre bezpečnú prepravu a komunikáciu s klientom. Vodič musí byť schopný dorozumieť sa v krízových situáciách a rozumieť pokynom cestujúceho.
4. Sprísnenie odborných a psychologických skúšok
Psychologické vyšetrenia vodičov musia byť prísne kontrolované a nahrávané (kamerový záznam), čím sa zamedzí korupcii a kupovaniu potvrdení bez reálneho skúšania. Lokálne preskúšavanie vodičom zo zahraničným oprávnením, ktorí musia povinne absolvovať skúšky z dopravných predpisov (v slovenskom jazyku) priamo na Slovensku, aby preukázali znalosť miestnych pravidiel a dopravného značenia.
5. Regulácia licencií a vozidiel
Regulácia nekontrolovaného počtu, zavedenie kvót a reguláciu počtu vydaných licencií v jednotlivýchregiónoch, aby nedochádzalo k presýteniu trhu.Limit na koncesiu, navrhujeme stanoviť maximálny počet registrovaných vozidiel na jednu koncesiu, aby sazabránilo vzniku neprehľadných „flotíl“, ktoré často obchádzajú zodpovednosť.