Pripomienka PS k návrhu územného plánu mesta Košice: Hviezdoslavova ulica
Návrh nového územného plánu Košíc mesto zverejnilo a otvorilo pripomienkovaniu do 30. septembra 2024. Územný plán je jeden z dokumentov, ktoré určujú budúcnosť mesta, preto považujeme za dôležité, aby mali obyvatelia a obyvateľky Košíc vážené slovo v jeho finálnej podobe. Regionálna kancelária Progresívneho Slovenska v Košiciach v spolupráci s miestnymi členskými bunkami pripravila k návrhu územného plánu zoznam pripomienok. Pomôžte nám k ich prijatiu svojím podpisom.
Znenie pripomienky
Návrh uzemného plánu mesta Košice navrhuje Hviezdoslavovu ulicu ako zbernú cestu funkčnej triedy B2. Ako vyplýva z textovej časti návrhu územného plánu, zberné cesty B2 majú tvoriť vnútorné mestské radiály a slúžiť zabezpečeniu plynulej automobilovej dopravy. V praxi to znamená, že automobilová doprava bude v tomto území nadradená ostatným formám dopravy.
Technicky návrh ráta s tým, že bude vytvorený nový koridor zberných ciest B2-49 a B2-57, ktorý privedie automobily cez Masarykovu ulicu a prechádzať bude práve Hviezdoslavovou ulicou. Návrh zároveň počíta so zbernou cestou B2-51 od sídliska Dargovských hrdinov, ktorá je na daný koridor priamo napojená, a bude o.i. slúžiť prichádzajúcim automobilom v smere od Michaloviec cez Košickú Novú Ves. Sada týchto zásahov by mala byť riešením aktuálnej nedostatočnej kapacity ciest Hlinkova a Palackého, ktoré by po realizácii mali byť odľahčené. Avšak poďla kartogramu zaťaženia automobilovou dopravou nové napojenie cez Masarykovu ulicu v roku 2040 privedie do centra mesta 9 280 osobných automobilov, čo je oproti stavu z roku 2024 5-násobné navýšenie. Tento faktor bude mať výrazne negatívny dopad na dotknuté územie.
Hviezdoslavova ulica je totižto vedená mestskou pamiatkovou rezerváciou. Zberná cesta v navrhovanom profile vytvára bariéru medzi dvoma plochami námestí a peších priestranstiev celomestského významu - Hlavnou ulicou a Námestím Maratónu mieru. Navrhovaným riešením tiež dochádza k odrezaniu viacerých významných bodov od centra mesta - budovy Východoslovenského múzea, súčasného sídla Košického samosprávneho kraja, secesnej budovy súčasného sídla daňového úradu, budovy niekdajšej tabakovej fabriky s kultúrnym centrom Tabačka, či mŕtveho ramena Hornádu. Okrem toho sa na Hviezdoslavovej postupne tvorí parter v rámci developerského projektu Bastion, ktorý sa stáva medzi obyvateľmi a obyvateľkami populárny. Návrh, ktorý ho narúša, ide proti záujmom obyvateľstva aj tamojších prevádzkovateľov podnikov a služieb.
Týmto návrhom taktiež dochádza k rozporu v 3 zo 4 deklarovaných cieľov návrhu územného plánu:
- podpora celistvosti mesta - návrh výrazne zasahuje do celistvosti tým, že rozdeľuje historickú časť mesta,
- ochrana klímy a verejného priestoru - návrhom dochádza k zvýšeniu hlučnosti a znečisteniu ovzdušia priamo v pešej zóne, dochádza k narušeniu verejného priestoru Námestia Maratónu mieru a Hlavnej ulice a k prerušeniu ich prepojenosti,
- podpora udržateľnej mobility - dochádza k preferencii automobilovej dopravy priamo v mestskej pamiatkovej rezervácii na úkor ostatných foriem dopravy (pešej, cyklistickej, verejnej).
Rozvoj mesta a jeho historického centra si vyžaduje v centre utlmovať, až vylúčiť automobilovú dopravu a jeho dostupnosť zabezpečiť primárne prostredníctvom MHD. Výnimku pre povolenie vstupu automobilov by mali mať len rezidenti, rezidentky a zásobovanie. Navrhujeme preto Hviezdoslavovu ulicu prekategorizovať zo zbernej cesty triedy B2 na obslužnú cestu C.
Zároveň rozumieme potrebe riešenia nedostatočných kapacít cestných komunikácií. Dopravná záťaž by však mala byť riešená inými opatreniami - atraktívnou MHD, infraštruktúrou udržateľnej mobility, záchytnými parkoviskami, parkovacou politikou, rezidenčnými zónami, prímestskou hromadnou dopravou. V žiadnom prípade nie zvyšovaním kapacit automobilovej dopravy v historickom centra na úkor verejných priestorov.
Progresívne Slovensko Kontaktujte autora petície