#3: mr - Re: Parkovanie

Všeobecne nariadenia mesta sú na tieto veci prikrátke. Tam sa otvára toľko zadných vrátok, nehovoriac o tom, že to môže skončiť dakde pred súdom za nedajbože diskrimináciu nejakej skupiny ľudí. Viete, problém nie je v parkovaní jedného auta podnikateľa. Problém je, že miestami pripadajú na jeden byt aj 2 - 4 autá. Ja sám mám suseda, ktorý je tu v podnájme a len preto, že na to má, má pred bytom, ktorý ani nie je jeho zaparkované 3 autá. Je to podľa vás normálne, keď 4 členná rodina, ktorej celý život stačilo jedno auto príde večer domov a nemá kam zaparkovať a jeden cucák oproti vášmu bytu zaberá hneď 3 miesta? Cucák, čo ani nemá trvalé bydlisko v Žiline a mestu nič neplatí na daniach???

Dotazník z Marca som videl. Ale nespomínam si, že by sa kedykoľvek niečo hovorilo o prvej karte zadarmo. Sledujem celú kauzu parkovania od jej počiatku a pravda je taká, že keď sa téma otvárala, ľudia na ňu kašlali. Až po otvorení petície sa zdvihla vlna odporu ale ako som povedal a tá diskusia s primátorom to len dokazuje (ak ste na nej boli, sám to dobre viete) ľudia prišli s emóciami v hlavách bez konštruktívnej debaty. Áno, primátor mal sám kopec prešlapov (aj v rámci diskusie), menej sympatického cucáka ako bol ten pán v okuliaroch vedľa neho, akože cez dopravu som ešte nevidel (asi by som ho vyhodil lebo trepal jednu cez druhú) ale na druhej strane spoznal som tam hneď 5 obyvateľov o ktorých viem, že ani auto nemajú a mali tam najviac rečí. Veľmi zaujimavé... .

No taktiež sa mi na druhej strane nepozdáva odovzdanie vyberania výpalného inej firme. Možno by malo mesto nájisť spôsob ako dať občanom aspoň garanciu, že tie ceny sa hýbať nebudú. Aspoň pre tých s 1 autom. 12 eur/rok ešte taký problem nie je. Ale 50 už áno.

#4: Pista - Re: Re: Parkovanie

mestské nariadenia sa dajú obchádzať, to áno, ale na to mesto platí právnikov, aby sa to nestávalo - ak sa raz zakáže parkovanie nákladných motorových vozidiel do 3,5 tony, určených na prepravu tovaru a ľudí na sídlisku v čase od 19.00 večer do 05.00 rána za účelom ochrany zdravia a majetku občanov, potom neviem, za čo niekto sa má súdiť...

ani ja nie som žilinčan, ale som vlastník bytu a v rámci žiliny mám firmy, ktoré platia dane a zamestnávajú ľudí v žiline.. neviem, či niekto potrebuje 2 - 3 autá, ja bohužiaľ áno a nie je to o prepychu, ale nutnosti - s iným autom sa chodí na jednanie, s iným na tovar - možno si niekto povie, že je to na smiech, ale treba sa skúsiť s niekym baviť o zákazkach a prísť na nejakej starej šunke - skrátka biznis nebude, lebo pozerá sa na veľa vecí, aj na auto... autá však neparkujem vždy pred bytom, ale aj na firemných parkoviskách, osobne s tým nemám problém. Sám však poznám chalana, ktorý má zaparkovaných 5 áut a stále ich opravuje.... a pochybujem, že ich potrebuje na prácu, to by som ešte vedel pochopiť, i keď ťažko...

čo sa týka vedúceho odboru dopravy - tak tomu by som nedal ani lekvár kosiť, lebo ten elaborát o parkovaní, ktorý napísal, je hanbou vysokoškolského vzdelávania

bohužiaľ platenie matematicky vychádza drahšie ako to deklaruje primátor a spol - ak by za auto niekto pýtal len 12 eur a prenajala by sa len kapacita parkovísk na solinkách (myslím, že sa spomínalo 2.500 miest), tak za 30.000 eur na rok nebude na údržbu, platy externej firme a výstavbu nových miest na parkovanie - ak sa však bude platiť 100 eur ročne, tak za 250.000 sa už dá niečo robiť... samozrejme, ak sa predá len kapacita parkovísk... ak sa dá parkovačka každému, nič sa nezmení a potom zistíme, že platíme vlastne za nič a hlavne veľa...

#4: Pista - Re: Re: Parkovanie

Ale ano, videl som tie otazky toho dotazniku a dotaznik jasne hovoril o 1. karte bezplatne. Dalej, ludia sa zmobilizovali teraz preto, lebo doteraz mesto riesilo parkovanie potajomky, aby sa o tom ludia ani nedozvedeli. Mesto ma velku moznost spropagovat veci, ktore chce riesit, a pri parkovani svoje moznosti vobec nevyuzilo, otazka znie preco? Mne z toho vyplyva, ze mesto si chcelo potichu schvalit svoj plan, a teraz ked sa ludia dozvedeli, aky ten plan je, tak su samozrejme proti! Co sa tyka viacerych aut v domacnosti, netreba to podla mna riesit, kedze ludia tie auta nemaju na to aby sa na ne pozerali na parkovisku. Maju ich, lebo ich potrebuju. Kazdu chvilu pocuvame o "mobilite pracovnej sily", tak na to aby bola ta pracovna sila mobilna, potrebuju ludia automobil. Hadam si niekto nemysli, ze niekto bude 3x prestupovat! Dalej, mesto umyselne neotvara otazku navstevnikov (aj v tejto diskusii tato otazka chyba). Ako bude parkovat navsteva? Pretoze navstevy su velmi podstatnou vecou! A na stretnuti s primatorom sme sa dozvedeli, ze navstevy budu moct parkovat maximalne 3 hodiny, a tie 3 hodiny budu tu navstevu stat 2 EURa! Takato navsteva pride raz a tym to hasne! Podla mojho nazoru, taketo riesenie parkovania normalny clovek nemoze vymysliet! A ohladom tych ludi, ktori nemaju auta (co ste spominali), tito ludia mozno nemaju auta dnes, ale mozu ich mat za 3 roky, a tito ludia maju tiez rodiny a kamaratov, cize navstevy, takze maju velmi vyznamny dovod na vyjadrenie svojho nazoru!

P.S.

Je vela moznych normalnych rieseni problemu, len mesto tieto riesenia nehladalo. Mesto chcelo cely problem dat sukromnej firme, dat ho zaplatit obyvatelom Soliniek, a tvarit sa, ze vyriesilo problem! Staci sa ist opytat ludi do centra ako su spokojni s rezidentskymi kartami (tito ludia su proti tomu systemu), a podobny nezmysel chce niekto zavadzat teraz na Solinkach, ked v centre sa zjavne neosvedcil?