Za zrušenie parkovania na chodníkoch

#3: Miroslav H. - Som proti

Na jednej strane tvrdis ze vodici nemaju trpiet za to ze nie je dost miest - a to ze trpia chodci uz je v poriadku? Chodnik je od slova chodec / chodit, nie od slova parkovat.

Dalej treba upozornit, ze peticia sa tyka vseobecneho povolenia parkovania na chodniku. Aj keby zakon bol zmeneny, nikto nebrani samospravam na miestach kde je to nutne dopravnym znacenim parkovanie na chodniku povolit.

#5: Samo - Re: Som proti

Nechapem, cim chodci trpia. Parkovanie na chodniku je povolene pokial ma chodnik dostatocnu sirku aby pre chodca pri parkovani zostalo zakonom stanovenych 1.5 metra. Pokial sa najde blbec, ktory nepozna zakony a nevie kolko ma nechat chodcom tak to nieje problem parkovania na chodniku, ale daneho jedinca v jeho obmedzenosti.

#7: Miroslav H. - Re: Re: Som proti

Nuž, a prečo potom na diaľnici z Bratislavy nestačí jeden pruh v každom smere, ale rozširovala sa z dvoch na tri? Že by preto, že tam chodí veľa áut a jeden pruh v jednom smere by bol málo? 1,5 metra na chodníku stačí na nekomfortné vyhnutie sa dvoch ľudí. Ak idem s dieťaťom a manželkou, tak máme ísť cez celé mesto husím pochodom za sebou, pretože na chodníku parkujú autá? Ďalší problém je ten, že vodiči si dosť často vysvetľujú zákon tak, že tých 1,5 metra majú nechať až po zaparkovaní, ale na to aby zaparkovali, tak jazdia po chodníku aj desiatky metrov. A to už nie len obmedzovanie chodcov ale aj ohrozovanie. Pevne verím, že sa zmení táto absurdná situácia, keď ani na chodníku si nemôžem byť istý, že mi deti nezrazí auto - kvôli tomu, že nemožno prenášať problém parkovania na vodičov!

Sám som vodič a vlastník auta a súhlasím s touto petíciou. Na parkovanie je buď parkovisko alebo vyznačené parkovacie miesto na chodníku. Na tom navrhovaná zmena nič nemení. Petícia navrhuje zakázať divoké parkovanie na chodníkoch. Ak je niekde dosť miesta na chodníku a nebude to na úkor chodcov fajn, nech sa vyznačí parkovanie.

Mna fascinuje, ako funguje komunal. V meste papuce a pokuty permanentne. Staci vsak ist do primestskych obci a je pokoj. Parkujes na travniku pri ceste? Mas na ulici odparkovanych 5 vrakov? Chces, aby tvoje dieta mohlo jazdit na skutriku, stvorkolke po komunikacii?
Ziadny problem. Starosta to neriesi, lebo by ho susedia nezvolili.

#10: l.l - 1,5m ze je dost pre chodcov

Povedal by som, že práve vy ste ten netolerantný. Chdníky predsa patria chodcom. Autá tam nemajú čo robiť.

#8: Jožo - Re: Re: Re: Som proti

No neviem preco by sa malo chodit husim pochodom. Pokial dobre viem tak vo vacsine ulic je chodnik na oboch stranach vozovky... To znamena ze z kazdej strany ma chodec 1.5 metra... Tym padom je zataz na chodnik chodcami rozdeleny na obe strany... cize pochybujem ze sa stava ze sa chodi ako husky (a to vyuzivam chodniky v centre Bratislavy ako chodec).

#12: TheOrigin -

Smutné na tom je, že to je pravda (ego a status). Táto petícia je práveže konštruktívna - hore sa píše, nech v prípade širokého nevyužívaného chodníka existuje možnosť povoliť parkovanie dopravným značením. Bohorovná arogantnosť? Nie, arogantní sú šoféri, čo nechcú rešpektovať právo chodca na adekvátny životný priestor. Keď to zoberieme demokraticky, chodcov je viac, ako šoférov, aj šoféri sa v momente, keď vystúpia z auta, stávajú chodcami. Chodenie je najvyužívanejší spôsob dopravy, prečo teda nemá aj chodec najväčšie práva na využívanie verejného priestoru? To nie je z mojej strany žiadna bohorovná arogantnosť. To je legitímna požiadavka mňa ako chodca a spolu so mnou ďalších 450 000 obyvateľov Bratislavy.

A inak, mohol by si sa aspoň podpísať, Andrej (predpokladám, že si to ty).

#14: Adrian - Re:

Áno reagoval som an teba, ale pripadalo mi blbé menovať. Andrej nie som, ani nikto z diskutérov na tvojom statuse.

1. Ego a status - to by ma zaujímalo ako svoje tvrdenie mieniš doložiť inak, než subjektívnym pocitom. Áno, poznám pár jedincov pre ktorých je to fakt kompenzácia komplexu, ale tí si väčšinou svoju kôpku šrotu odtiahnu na víkend do rodného kraja a viem ich zrátať na prstoch jednej ruky. Medzi mojími rovesníkmi (cca 30) nepoznám nikoho, ani jediného čo by dokazoval pravdivosť tvojho tvrdenia, vzhľadom na to že rodinné, +desaťročné, ekonomické(mini typu smart a podobne) autá tvoria drvivú väčšinu. Na takej Felícii si asi ťažko pohladkáš ego, na tej jazdíš lebo musiíš a potrebuješ. Ja vozím zásoby do roboty, najbližšie parkovisko mám cez pol kilometra a aj to väčšinou nedostupné. Vozím svoju starkú do nemocnice lebo je nevládna a tiež parkujem niekedy naverímboha lebo niet kde a parkovať o dva kilometre ďalej a nechať babku preslimačiť sa o barlách je neprípustné. Vozím mojich rodičov tiež vyššieho veku hlavne na nákupy aj pre starkú, ja makám od rána do večera a ak by som to ja alebo oni mali vláčiť MHD tak ďakujem pekne. Tak dlhý ten deň nie je a takí mladí ani naši nie sú. A skoro každý koho poznám ti povie podobný príbeh. Fakt by ma zaujímalo, ako by si chcel dokázať tvoje tvrdenie (a áno, pokladám ho za nepodložené a arogantné) že väčšina má auto len kvôli egu a statusu keďže podľa mňa je to presne naopak.

2. Keď mi niekto povie že keď sa mi nepáči nemožnosť parkovania nech predám auto, že len jeho názor je správny a ja si mám trhnúť - hm. Na zamyslenie. Prednedávnom na domovej schôdzi sa rokovalo o tom, že sa celé dva vchody zadĺžia pôžičkou na 20 rokov aby sa spravilo zateplovanie. A kto na to nemá (prevažne už dôchodci a teda tí ktorí tu žijú 20+ rokov) tak nech sa odsťahuje. V mojich očiach rovnaký princíp. Komu sa nepáči, nech si trhne - bez toho aby sa vôbec uvažovalo nad reálnym riešením.

3. Arogantní sú AJ šoféri, ale AJ chodci. Ja som drvivú väčšinu svojho života chodil peši a MHD, viac cítim s chodcami, zastavujem na prechodoch a snažím sa parkovať s rozumom. Že sa mne trepú do cesty dôchodci cez štvroprúdovku podľa kréda "veď ma nezrazí, veď ma vidí" hoci má od prechodu 20 metrov, že sa mi chodci ležérnym krokom premávajú po parkovisku a rovno do cesty cúvajúcemu vozidlu a MNE za to vynadajú, že cyklisti celkovo majú na háku pravidlá cestnej premávky, jazdia si ako sa im zachce a ohrozujú nielen seba ale aj mňa a iných nie je arogantné? Každý kope len za seba, ale trochu empatie pre toho druhého by prospelo obom stranám, nemyslíš?

4. Ja som za aby sa súčasný stav riešil, ale s rozumom! To čo navrhuješ nie je dotiahnuté. 450 000 ľudí? Ok, v tvojom príspevku si vravel že áut je tu už cez 200 000 plus 150 000 dochádza. Súhlasím že to je veľa a že na to toto mesto nemá kapacitu,  ale plošný zákaz nie je riešenie. Z tých 450 000 ľudí je polovica majiteľov áut, plus nehovoriac o tom že na nich sú zavislé iné osoby. Ok ak si si istý číslami, nechajme demokracii voľný priebeh a na základe výsledkov napr. tejto petície si utvor potom obraz, komu to reálne vadí a ako veľmi. Ak ti to podpíše nadpolovičná väčšina tak uznám že som sa mýlil a vôľa ľudu je iná. A čo ty?

#3: Miroslav H. - Som proti

Riešiť nedostatok parkovacích miest parkovaním na chodníkoch, ktoré na to nikdy v civilizovanej krajine neboli určené a ani projektované je čisté ignorantstvo a absolútny diletantizmus zodpovedných inštitúcií.

#12: TheOrigin - A nemali by riesenie hladat vodici ? Preco by chodci mali byt donuteni riesit problem niekoho ineho ?