Za obnovenie parkovania na chodníkoch (na Slovensku) Petícia

Skusime novelu Cestneho zakona

Priatelia,

Mozno evidujete ze minister Raz a poslanec Mazgut dali do NR SR novelu Cestneho zakona. Tyka sa moznosti statu zasiahnut ak Samosprava robi na cestach nezmysly. Dnes som listom poziadal p. Mazguta, aby tam doplnil aj parkovanie na chodnikoch. Kolegynka riekla ze skusi zabezpecit aj osobne stretnutie.

Nova peticia k likvidacii skodlivych cyklopruhov v Bratislave

Priatelia,

   vcera na Mestskom zastupitelstve Bratislavy bol schvaleny dalsi sabotersky projekt dopravy a to znefunkcnenie Sancovej ulici (Bod 32 programu MZ). Pokusili sme sa to zastavit priamo na zastupitelstva - ale poslanci si nedali povedat...

   Je to fatalne, Taliban je slaby odvar! Chcu vyradit Sancovu sposobom sposobom akym poskodili Bratislavske Vajanského nabrezie .

   Takze prosim o láskavé podpisanie peticiu na adrese

https://www.peticie.com/dajte_stopku_cyklopruhom#form

Pre tych co dostali pokutu v Bratislave - Vzor Odporu

Priatelia

kedze boli ziadosti o znenie Odporu nieco prikladam, zajtra este druhu verziu:

Meno Priezvisko, ulica č, mesto

Hlavné mesto Slovenskej republiky Bratislava
Primaciálne nám. 1
P.O.BOX 192,
814 99 Bratislava 1

V xxx dňa xx.xx.xxxx
K značke: xxx

Vec: Odpor voči rozkazu o uložení pokuty za správny delikt č.j.:

Týmto podávam odpor voči rozkazu o uložení pokuty za správny delikt zo dňa ..2024
v celom rozsahu a napadnuté rozhodnutie považujem za nezákonné z nižšie uvedených dôvodov.
1. Celoplošné zriadenie a prevádzkovanie parkovacej politiky proti vôli občanov je v rozpore
s verejným záujmom, ohrozuje bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, je teda v rozpore s
cestným zákonom (135/1961 Zb.), pričom osadenie dopravných značiek túto nezákonnosť
nenapráva. Správca komunikácie (mesto) ako prevádzkovateľ parkovacích miest vystupuje pri
zriadení a prevádzkovaní parkovacích miest ako orgán verejnej moci (správy), ktorý nesie v plnom
rozsahu zodpovednosť za jej výkon a nemôže ju ďalej preniesť na inú osobu, a to ani po stránke
technickej. Mesto však v rozpore s vlastnými VZN prenieslo mnohé činností, vrátane činností
zasahujúcich do práv osôb na ďalšie subjekty (napr. Mestský parkovací systém spol. s r.o., IČO:
35738880) a to vrátane samotnej registrácie a platby parkovného cez elektronický systém ParkDots
spoločnosti ParkDots s.r.o. (IČO: 55477232), pričom tieto subjekty ani nemajú príslušné oprávnenia.
V tomto systéme (https://permits.parkdots.com/wizard/user?projectId=08b21098-3df8-4a0f-9e5c-
a21711aef7) je občan nútený súhlasiť s obchodnými podmienkami spoločnosti ParkDots s.r.o.
(https://parkdots.com/terms/sk/), ktoré sú pre neho nevýhodné čo je v priamom rozpore s § 6a
cestného zákona. Súčasťou takéhoto prevádzkovania parkovacej politiky je aj kontrola parkovania a
objasňovanie údajných priestupkov, ktoré je rovnako nezákonné a aj v mojom prípade boli
podkladom pre vydanie rozkazu o uložení pokuty fotografie nahraté v systéme „Enforcement“, ktoré
vyhotovil pracovník kontroly parkovania a nie príslušník mestskej polície alebo zamestnanec
správneho orgánu obce.
Pred začatím správneho konania o uložení pokuty za správny delikt držiteľa vozidla, resp.
pred začatím priestupkového konania, dochádza k odhaľovaniu a objasňovaniu protiprávnej činnosti.
Zákon o priestupkoch (372/1990 Zb.) definuje objasňovanie priestupkov v §58 ods. 1) a zároveň v
následných odsekoch uvedeného paragrafu definuje správne a iné orgány, ktoré môžu objasňovanie
vykonávať.
Ďalej podľa zákona o cestnej premávke možno správny delikt držiteľa vozidla prejednať, iba
ak je zaznamenaný spôsobom a subjektom, ktorý ustanovuje zákon, napr. ustanovenie §139b ods. 2
zákona o cestnej premávke (8/2009 Zb.).
Zaznamenávanie správneho deliktu a objasňovanie priestupku sú pojmami čo do obsahu aj
významu podobnými. Objasňovanie je širšou činnosťou, zatiaľ čo zaznamenávanie je obmedzené na
získanie základných informácii pre vydanie rozkazu o pokute, ako skrátenej forme konania ale stále
ide o činnosť správneho orgánu. Zaznamenávanie správneho deliktu je teda výkonom verejnej moci,
ktorú zákon zveruje oprávneným subjektom – Policajný zbor SR a mesto/obec. Avšak v prípade obce
ide o prenesený výkon štátnej správy a musí byť vykonaný správnym orgánom obce a zákonným
spôsobom.
V tejto súvislosti je potrebné poukázať na ustanovenie §139d ods. 12 zákona o cestnej
premávke v spojitosti s §58 ods. 2 zákona o priestupkoch, podľa ktorého konanie a rozhodnutie o
správnom delikte držiteľa vozidla alebo len jednotlivé úkony súvisiace s jeho zaznamenávaním a
prejednávaním môže obec uskutočniť aj prostredníctvom obecnej polície. V nadväznosti na uvedené

je potom vylúčené, aby Mesto Bratislava na základe zmluvy o poskytovaní elektronických a
servisných služieb preniesla výkon štátnej správy na iný subjekt, resp. na iné osoby, než na ktoré to
zákon umožňuje.
Zákon o cestnej premávke jednoznačne umožňuje obci, aby niektoré úkony súvisiace s
objasňovaním alebo zaznamenaním správneho deliktu držiteľa vozidla uskutočnila prostredníctvom
obecnej polície. Nemôže však na to poveriť súkromnú obchodnú spoločnosť ani akéhokoľvek
zamestnanca a takto získané dôkazy sú nezákonné. V napadnutom rozkaze síce nie je špecifikované
akou osobou a technickými prostriedkami boli zabezpečené dôkazy (fotografie) avšak nesporné je, že
to nebola mestská polícia ani správny orgán obce a ide teda a neoprávnenú osobu takže tieto dôkazy
nemôžu byť podkladom pre rozhodnutie v správnom konaní a nezákonný (napr. rozpor s §46
správneho poriadku) je aj samotný rozkaz o uložení pokuty za správny delikt. Rozhodnutie taktiež
neobsahujú informáciu o poverení alebo inom doklade preukazujúcom príslušnosť podpísaného
pracovníka k správnemu orgánu obce.
2. V mojom prípade nešlo o státie ale iba o zastavenie za účelom vyloženia môjho malého
dieťaťa a odnesenia ho domov takže namietam naplnenie materiálneho znaku správneho deliktu,
ktorým je škodlivosť konania, teda či konanie skutočne zasahuje záujmy spoločnosti. Miesto kde
som zastavil sa bežne využíva na parkovanie aj inými účastníkmi vozidiel, či už zastavia alebo stoja.
Tento stav existoval dlhé roky, pričom iba zmenou dopravného značenia nemôže mať konanie, ktoré
je v spoločnosti vžité a akceptované, „zrazu“ škodlivé následky. Spoločnosť pokračovanie v tomto
konaní vodičov (zastavenie alebo státie na konkrétnych miestach) nevníma inak, ako tomu bolo pred
zmenou parkovacej politiky. Spoločenská škodlivosť konania preto nie je prítomná, teda sa nemôže
jednať ani o správny delikt alebo priestupok, lebo samotné formálne naplnenie znakov skutkovej
podstaty nestačí.
Priestupok je explicitne definovaný tak, že musí ohrozovať alebo porušovať záujmy
spoločnosti (§ 2 ods. 1 zákona o priestupkoch) Tieto v tomto prípade neboli dotknuté, lebo len
pretrváva existujúci faktický stav, napriek jeho právnej zmene. Konanie, ktoré má síce formálne
znaky priestupku, ale nie je ním porušený alebo ohrozený záujem spoločnosti, nie je priestupkom, a
preto spoločnosť nemá dôvod ho postihovať (rozhodnutie Najvyššieho súdu SR, sp. zn.
10Asan/23/2017). Najvyšší súd SR tu má na mysli práve dlhodobo akceptovaný stav občanmi, ktorí
v danej lokalite bývajú a parkujú alebo zastavia rovnakým spôsobom, ako ja. Z dovoleného konania
(neškodlivého) sa nemôže stať protiprávne (škodlivé) iba zmenou právnej úpravy, lebo právna
úprava sama o sebe nemôže založiť škodlivosť konania. Tá sa prejavuje fakticky, okolnosťami
skutku, napr. obmedzenie premávky pri nesprávnom parkovaní zasahujúcom do jazdného pruhu,
vysoká rýchlosť v blízkosti školy, nedanie prednosti v jazde a prinútenie iného účastníka zmeniť
smer jazdy.
V danom kontexte je nutné uviesť, že je chybou a zodpovednosťou mesta ak v našom okolí
nevytvorilo ani jedno parkovacie miesto ale naopak mnohé zrušilo a narušilo tak dlhé roky trvajúci
pokojný stav a dostalo obyvateľov našej zóny do tiesne. Udeľovanie a vymáhanie pokút je teda v
rozpore s dobrými mravmi aj verejným záujmom a porušuje právo občanov na všeobecne užívanie
komunikácii. Naopak, konanie občanov, ktorí nemajú inú možnosť ako zaparkovať v rozpore so
zákonom, nie je spoločensky nebezpečné a nie je teda správnym deliktom, ktorý musí vykazovať
znaky škodlivosti pre spoločnosť. Nestačí teda, aby správny delikt vykazoval znaky skutkovej
podstaty, ktoré pre konkrétny delikt ustanovuje zákon, ale musí i porušovať alebo ohrozovať záujmy
spoločnosti ale v tomto prípade drvivá väčšina občanov mesta, ktorí sú prvotnými nositeľmi moci v
štáte, požadujú najprv dostatok parkovacích miest a až potom ukladanie sankcii mestom.

V xxx dňa xx.xx.xxxx

................................................
Meno Priezvisko

Parkovanie v bratislave / protest prokuratora

   Priatelia,

   v Bratislave sa podarilo zabezpecit Protest prokuratora voci Parkovacej politike "PAAS" takze podla nazoru prokuratora je v sucanosti vyberanie parkovneho nelegalne. Bohuzial pan Primator na ostatnom Mestskom zastupitelstve 29.2.2024 nebol takze nebolo sa mozne spytat co  a ako :-)

   Komunikuje sa aj s MD SR takze nespime na varinoch :-)))

Pokuty za parkovanie

   Priatelia,

   mal som pred par dnami debatu s jednym z nasich peticiarov o plateni pokuty za parkovanie.

   Rad by som vsetkych varoval pred ignorovanim pokuty pokial pride platobny rozkaz. Ak sa rozhodnete pre takyto postup zaplatite aj naklady na vymahanie. Takze rozhodne neodporucam! Treba si ist pozriet do spisu dokazne prostriedky, ktorymi mestska policia disponuje nafotit si ich a potom sa rozhodnut o vhodnom postupe - teda ci pokutu oponovat alebo nie.

  (Priklad - zistili ste ze sa vam uvolnili matice na kolesem, odstavili ste vozidlo a museli ste skocit domov po kluc ...)

Prijemne vianoce

Priatelia,

rad by som vsetkym poprial aby sme zabudli na rozlicne nezbedy a prezili kludne a prijemne vianoce

:-)

Rokovanie Ministerstvo dopravy SR

   Tento rýždeň ideme traja rokovať na Ministerstvo dopravy SR a ak to čas a formát umožní nadnesieme aj problematiku našej petície - problematiku nedostatku parkovacích miest, ktoré nie sú obce schopné vyriešiť. 

   Keď sme pred rokom zakladali s Jožom Golonkom a ďalšími Razzle, o.z. plánovali sme sa venovať len agende hluku v Mlynskej doline. Život priniesol zmenu a v Razzle sme začali riešiť  agendu dopravy všeobecnejšie. Prináša to samozrejme aj rozšírený rozsah činnosti a vyššie náklady ako vtedy predpokladaných zopár listov do mesiaca.  

   Rád by som preto poprosil o príspevok pre Razzle,o.z. na krytie nákladov spojených činnosťou. Teda mrknúť domáci rozpočet a zvážiť či môžete oželieť 10,- 20,- alebo 30 ,-. EUR. ( Samozrejme tí čo na to majú  môžu pridať ďalšiu nulu :-) 
   IBAN: SK47 8330 0000 0023 0248 3203, Razzle o.z., Krytie nákladov parkovanie SR.

   Vďaka

Vodiči nie sú ovce ! (aby nás len strihali a dojili)

Oslovenie poslancov NR SR, prosba

   Priatelia,

   popri prezentácii škodlivosti dotknutých ustanovení zákona o cestnej premávke na rozličných fórach nezaháľame a spracovali sme aj pre poslancov Národnej rady SR podnet týkajúci sa aktuálnej legislatívy. Tak isto aj Ministrovi dopravy boli zaslané podklady k problematike. Verím, že dopadnú na úrodnú pôdu.

   Na druhej strane prosím aj Vás - informujte o petícii aj na socialnych sieťach X, Instagram, FCBK ... proste kde máte kontakty alebo kde diskutujete

   Vodiči nie sú ovce ! (Ktoré možno len strihať a dojiť)

Včerajšia dobročinná aktivita Mestskej polície v Bratislave - Dúbravke

   Priatelia,

   včerajšia dobročinná aktivita Mestskej polície v Dúbravke v Bratislave. Auto nikomu nezavadzia, je pred obchodným centrom, miesta ako na futbalovom štadione - ale nezmyslený zákon...

Hlavne že Bratislava plní svoj plán pokút !!!

https://spravy.rtvs.sk/2023/09/zmatocnu-parkovaciu-politiku-v-bratislave-nazyvaju-zlatou-banou-mesta-motoristi-na-pokutach-zaplatili-uz-vyse-15-miliona-eur/

Vodiči nie sú ovce ! (Ktoré možno len strihať a dojiť)

Pokuty sú realita

Priatelia,

treba sa veru ozvať. Policajti v Bratislave pokutuju jedna malina. U nás na záhorí tiež

https://spravy.rtvs.sk/2023/10/policia-avizovala-ze-za-parkovanie-na-chodnikoch-bude-rozdavat-napomenutia-soferi-vsak-dostavaju-aj-pokuty/

Vodiči nie sú ovce ! (Ktoré možno len strihať a dojiť)

Zdieľajte túto petíciu

Pomôžte tejto petícii získať viac podpisov.

Ako prezentovať petíciu?

• Zdieľajte petíciu na svojej nástenke na Facebooku a v skupinách súvisiacich s témou vašej petície.
• Kontaktujte svojich priateľov
  1. Napíšte správu, v ktorej vysvetlíte, prečo ste túto petíciu podpísali. Ak ľudia pochopia dôležitosť témy, je väčšia pravdepodobnosť, že petíciu podpíšu.
  2. Skopírujte a vložte webovú adresu petície do vašej správy.
  3. Odošlite správu prostredníctvom e-mailu, cez SMS, Facebook, WhatsApp, Twitter, Skype, Instagram a LinkedIn.