Za odhlučnenie mosta Lafranconi a priľahlej dialnice a komunikácií - Petícia
Kontaktujte autora petície NDS Uplynula lehota
2023-06-04 19:15:04Priatelia, petičiari
prvého júna uplynula NDS, a.s lehota na predloženie návrhov na vylešenie stavu s hlukom v Mlynskej doline a na moste Lafranconi.
Som zvedavý či pán Generány riaditeľ dodrži slovo a návrhy nám predloží.
Ivan Matušík
Je jún a prišiel čas pre NDS odprezentovať návrhy riešenia
2023-06-01 05:04:14Dovoľujem si teda zdvorilo sa informovať kedy by bolo možné si finálne návrhy riešenia vypočuť. Stred budúceho týždňa sa javí ako ideálny.
S priateľským pozdravom
Ing. Ivan Matušík
Razzle, o.z.
MD SR
Nám. Slobody 6
P.O.Box 100
810 05 Bratislava 15
Co: - NDS, a.s., Bratislava
- Magistrát hl. mesta SR Bratislavy
- MU Bratislava Staré mesto
K rukám: p. Minister
V Bratislave dňa 06.04.2023
Vec: Protihluková ochrana - prekrytie diaľnice D2 plus vhodné opatrenia
Žiadosť
(04882/2023/ÚVHR/14091)
Vážené dámy, páni, pán Minister
V náväznosti na náš list MD SR zo dňa 10.2.2023, rokovanie na MD SR dňa 6.3.2023 a požiadavku na vhodné opatrenia na zníženie hlukového zaťaženie lokality si dovoľujem poukázať na vhodnosť varianty O13 a ďalších z materialu/ expertízy „Diaľnica D2 PHS Most Lafranconi – Tunel Sitiny“/ A&Z acoustics.
Zodpovedá to naším požiadavkám z roku 2022 v rozsahu:
Náplň Termín
1.oprava asfaltu okolo vadného dilatačného uzáveru na strane Starého mesta pri zjazde do Karlovej vsi
pôvodne prisľúbené: 15.9.2022
2.výmena všetkých vadne konštruovaných dilatačných uzáverov na Bratislavskej strane mosta Lafranconi za gumové (s rovnobežnými priečne cez vozovku uloženými nosnými prvkami)
?
3.výmena asfaltu na celej trase od mosta Lafranconi až po tunel Sitiny za Tichý asfalt
?
4.realizácia protihlukových opatrení/ čiastočné prekrytie trasy na moste Lafranconi zahnutými protihlukovými stenami, vrátane zjazdov
?
5.realizácia protihlukových opatrení v Mlynskej doline
?
6.realizácia protihlukových opatrení/ prekrytie diaľnice pri výjazde z Tunela Sitiny a pod ulicou Buková
?
7.zníženie max. rýchlosti na moste Lafranconi a v Mlynskej doline na 80 km/h cez deň a 70km/h v noci a cez víkendy
Ihneď
Vo vzťahu k Magistrátu hl.m.SR Bratislavy sa navrhovalo
Náplň Termín
8.zníženie max. rýchlosti na Nábr. arm.gen.L.Svobodu v úseku od križovatky Žižková za križovatku Lafranconi na 40km/h
Ihneď
9.výmena vadnej antivibračnej rohože v električkovej trati na Dúbravsko Karloveskej radiale za bezvadnú
2023
Pripomíname špecialne požiadavku na zníženie maximálnej rýchlosti vozidiel na 80 km/h , resp. 70km/h - po celej trase od vyústenia z tunela až po zjazd z mosta na Petržalskej strane.
Pokiaľ by tomu náhodou mal brániť (v súčasnosti neznámy) právny predpis tak je potrebné uvedený predpis zodpovedajúco zmeniť alebo zabezpečiť výnimku. Pri konzultácii na PPZ však bolo zistené, že zníženie je plne v kompetencii MD SR.
Poukazujeme aj Uznesenie Miestneho zastupiteľstva Bratislava Staré mesto zo dňa 7.2.2023, v ktorom je tak isto požadované vykonať vhodné opatrenia na ozdravenie životného prostredia lokality čo sa dá zrejme subsumovať do kategórie: Všeobecný verejný záujem.
Poukazujeme aj na rokovanie na MD SR dňa 6.3.2023, pričom však odmietame variantu O12 a podobné.
Pre presnosť pripomíname, že tunel Sitiny doposiaľ nemá aj z dôvodu prekračovania záväzných hodnôt hluku finálne Užívacie povolenie čo implikuje, že užívacie povolenie nebude možné vydať a prevádzku v tuneli bude musieť byť v roku 2024 zastavená. Podvod akým bolo udelené dočasné užívacie povolenie nebude možné opätovne zrealizovať.
10. Finálne by sme radi upriamili pozornosť aj na nutnosť odškodnenia obyvateľov dotknutého regiónu keď aj ťavy v ZOO dostali už pred 20 rokmi svoju protihlukovú stenu. Všetci zúčastnení funkcionári môžu zo svojich platov do zodpovedajúceho fondu prispieť. Z minimálne platu do doby realizácie potrebných opatrení sa dá podľa názoru NR SR a MPSVaR SR bez problémov existovať.
Vážené dámy, páni, pán Minister
Zdvorilo teda žiadame o predloženie vašich návrhov harmonogramu; vrátane zápisnice z rokovania dňa 6.3.2023.
S pozdravom
Ing. Ivan Matušík
Predseda
Ivan Matušík
Pri niektorých poslancoch Starého mesta človek nevychádza z údivu ...
2023-05-19 06:20:48Dnes som si prečítal stanovisko poslanca Starého mesta.
Pán Korman je toho názoru, že schválením uznesenia z februára 2023, že MD SR a NDS, a.s. by hluk z mosta Lafranconi a v Mlynskej doline mali riešiť je dostatočné a Mestská časť Staré mesto už nemá priestor s vecou niečo robiť.
Cit.:
Miestne zastupiteľstvo Bratislava – Staré Mesto („MZ BASM“) nemá v predmetnej téme žiadne kompetencie, keďže ide o pôsobnosť štátnej správy, konkrétne Ministerstva Dopravy a Národnej Diaľničnej Spoločnosti. Systematickú starostlivosť o túto tému môžu zabezpečiť jedine kompetentné orgány.
Z môjho pohľadu sme vyčerpali všetky možnosti Dopravnej komisie a Miestneho zastupiteľstva Bratislava – Staré Mesto...
To, že Ministerstvo a Národná diaľničná spoločnosť do roku 2004 doposiaľ nič nespravili poslancov netlačí. Pán Poslanec Korman býva na podhradí - hluk z mosta mu tieni River park a predseda dopravnej komisie Mikulášek býva tuším na Karadžičovej - hluk v Mlynskej doline sa ho teda vôbec netýka.
Na ostatné miestne zastupitelstve Bratislava Staré mesto nebol navrhnutý bod týkajúci sa konkrétnych opatrení na zníženie hluku v lokalite (ako sme ich naformulovali) vôbec zaradený.
Tu je program https://www.staremesto.sk/sk/content/zasadnutia-3/section:city
Ivan Matušík
Obrátili sme sa na nového pána Ministra Lančariča
2023-05-15 13:21:55MD SR
Nám. Slobody 6
P.O.Box 100
810 05 Bratislava 15
Co: NDS, a.s., Bratislava
V Lábu dňa 16.05.2023
Vec: Protihluková ochrana - prekrytie diaľnice D2 Mlynská dolina - Most Lafranconi
Žiadosť
(04882/2023/ÚVHR/14091)
Vážené dámy, pani, pán Minister
v náväznosti na náš list MD SR zo dňa 10.2.2023, rokovanie na MD SR dňa 6.3.2023 a požiadavku na vhodné opatrenia na zníženie hlukového zaťaženie lokality si dovoľujem poukázať na vhodnosť varianty O13 a ďalších z materialu „Diaľnica D2 PHS Most Lafranconi – Tunel Sitiny“ / A&Z Acoustics z roku 2018
Zodpovedá to naším požiadavkám z roku 2022 v rozsahu:
Náplň Termín
1.oprava asfaltu okolo vadného dilatačného uzáveru na strane Starého mesta pri zjazde do Karlovej vsi
pôvodne prisľúbené: 15.9.2022
2.výmena všetkých vadne konštruovaných dilatačných uzáverov na Bratislavskej strane mosta Lafranconi za gumové (s rovnobežnými priečne cez vozovku uloženými nosnými prvkami)
?
3.výmena asfaltu na celej trase od mosta Lafranconi až po tunel Sitiny za Tichý asfalt
?
4.realizácia protihlukových opatrení/ čiastočné prekrytie trasy na moste Lafranconi zahnutými protihlukovými stenami, vrátane zjazdov
?
5.realizácia protihlukových opatrení v Mlynskej doline
?
6.realizácia protihlukových opatrení/ prekrytie diaľnice pri výjazde z Tunela Sitiny a pod ulicou Buková
?
7.zníženie max. rýchlosti na moste Lafranconi a v Mlynskej doline na 80 km/h cez deň a 70km/h v noci a cez víkendy
Ihneď
Vo vzťahu k Magistrátu hl.m.SR Ba sa navrhovalo
Náplň Termín
8.zníženie max. rýchlosti na Nábr. arm.gen.L.Svobodu v úseku od križovatky Žižková za križovatku Lafranconi na 40km/h
Ihneď
9.výmena vadnej antivibračnej rohože v električkovej trati na Dúbravsko Karloveskej radiale za bezvadnú
2023
Pripomíname špecialne požiadavku na zníženie maximálnej rýchlosti vozidiel na 80 km/h , resp. 70 km/h v noci - po celej trase od vyústenia z tunela až po zjazd z mosta na Petržalskej strane.
Pokiaľ by tomu náhodou mal brániť (v súčasnosti neznámy) právny predpis tak je potrebné uvedený predpis zodpovedajúco zmeniť alebo zabezpečiť výnimku. Pri konzultácii na PPZ MV SR však bolo zistené, že zníženie je plne v kompetencii MD SR.
Poukazujeme aj Uznesenie Miestneho zastupiteľstva Bratislava Staré mesto zo dňa 7.2.2023, v ktorom je tak isto požadované vykonať vhodné opatrenia na ozdravenie životného prostredia lokality.
Poukazujeme aj na rokovanie na MD SR dňa 6.3.2023; pričom však odmietame variantu O12 a podobné.
Pre presnosť pripomíname, že tunel Sitiny doposiaľ nemá aj z dôvodu prekračovania záväzných hodnôt hluku finálne Užívacie povolenie čo implikuje, že užívacie povolenie nebude možné vydať a prevádzku v tuneli bude musieť byť v roku 2024 zastavená. Podvod akým bolo udelené dočasné užívacie povolenie nebude možné opätovne zrealizovať.
Finálne by sme radi upriamili pozornosť aj na nutnosť odškodnenia obyvateľov dotknutého regionu keď aj ťavy v ZOO dostali už pred 20 rokmi svoju protihlukovú stenu. Všetci zúčastnení funkcionári môžu zo svojich platov do zodpovedajúceho fondu prispieť. Z minimálne platu do doby realizácie potrebných opatrení sa dá podľa názoru NR SR a MPSVaR SR bez problémov existovať.
S pozdravom
Ing. Ivan Matušík
Predseda
Ivan Matušík
Pred rokom som prvý krát žiadal o opravu
2023-05-15 07:34:50Priatelia,
blíži sa výročie mojej prvej žiadosti o opravu defektov na D2 v Bratislave/ most Lafranconi.
Pánu Generálnemu to zajtra zdvorilo pripomeniem.
Ing. Ivan Matušík P.O. Box 70
827 70 Bratislava 212
Národná diaľničná spoločnosť
Dúbravská cesta 14
841 04 Bratislava
Co:
K rukám: Ing. Vladimír Jacko
V Lábu 09.06.2022
Vec: Závadný dilatačný uzáver Most Lafranconi, Bratislava
Žiadosť o opravu
Vážení páni,
na moste Lafranconi je smerom do Mlynskej doliny vadný cestný uzáver pred odbočkou do Mlynskej doliny. Vadný uzáver generuje rázové zvukové udalosti pri prejazde každým kolesom vozidla. Teda osobné vozidlo generuje dva razy, nákladné dva/ tri a viac (až osem) podľa počtu náprav. Denne zaťaženie mosta je ca 70.000 vozidiel teda sa generuje min 140.000 rázových udalostí. Minimálne - keďže tadiaľ ide celá kamiónová doprava smerovaná cez Bratislavu.
Nakoľko tento uzáver je vadne konštruovaný a vadný žiadam o jeho výmenu.
Viď snímky
Prejazdom vozidiel generované zvukové udalosti znepríjemňujú život všetkým obyvateľom na kopci pod Bôrikom (teda ulice Nad Lomom, Révova, Buková, Na kopci, Nabr. L. Svobodu....)
Žiadam o odstránenie a výmenu dilatačného uzáveru za typ uzáveru skonštruovaný správne ako je na druhej strane mosta pri výjazde z Karlovej vsi na tej istej kóte druhej strane smerom do Petržalky.
Viď snímka
Žiadam tak isto o predloženie merania akustického zaťaženia lokality pod Bôrikom a meriania generovaných rázov z vadného uzáveru - ako aj oznámenie termínu výmeny.
Posledné meranie, ktoré evidujeme uskutočnila spoločnosť Klub ZPS vo vibroakustike, s.r.o. zo Žiliny. Už vtedy bolo konštatované prekročenie zákonných/ normových hodnôt.
Z hľadiska ochrany životného prostredia lokality pred hlukom by bolo potrebné na moste vybudovať protihlukové steny.
S pozdravom
Ivan Matušík
Ivan Matušík
PRAVDA reflektovala problém
2023-05-13 09:06:10Priatelia,
tento týždeň bol v denníku Pravda publikovaný článok týkajúci sa nášho záujmu.
Píše sa tam:
Bratislavský magistrát podľa hovorkyne Dagmar Schmuckovej víta každé opatrenie, ktoré bude eliminovať alebo prispeje k eliminácii hlukovej záťaže obyvateľov, napríklad aj výstavbou protihlukovej steny. Podotýka však, že tie nie je možné stavať všade. Dôvodom môžu byť priestorové možnosti, náročné financovanie či reálna možnosť znížiť hluk takýmito konštrukciami v mestskom prostredí...
Miestne zastupiteľstvo Starého Mesta ešte vo februári schválilo výzvu smerujúcu na predstavenstvo NDS a rezort dopravy, aby bezodkladne a účinne riešili hlučnosť D2 v predmetnom úseku...
Ivan Matušík
Rokovanie s pánom Ing. V. Jackom, Generálnym riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s.
2023-05-09 18:10:06Priatelia
dnes od 15 hodiny som mal možnosť vypočuť si názory pána Generálneho riaditeľa NDS, a.s. Ing Vladimíra Jacka na situáciu v lokalite. Trošku ho prekvapilo, že sme minulý týždeň zdokumentovali aj aktuálnu hlukovú situáciu - ale každopádne výsledok bol ten, že do začiatku júna navrhne postupnosť krokov, ktorými by sa dalo dospieť k rozumnému výsledku. Voči tomu sa nedalo nič namietať; aktuálne koncipujem náš návrh priorít.
Pán Generálny riaditeľ predostrel aj zaujímavú myšlienku, že o agendu by sa mohol starať Enviromentálny fond. Má pravdu v tom, že tunelové riešenie odhlučnenia nebude za päť päťdesiat a envirofond by sa mohol starať aj o redukciu hluku v krajine.
Plusom rokovania je teda fakt, že do konca mája sa dozvieme plány resp. návrhy NDS.
Mínusom je fakt, že odchádza Minister dopravy, ktorý o veci už čo to vedel...
Takže držme si palce, aby pán Ing. Jacko prišiel so skvelými návrhmi a dobrým plánom.
:-)
Ivan Matušík
Oslovili sme predsedu Sme rodina Borisa Kollara
2023-05-05 04:16:45
Ivan Matušík
Urgencia zníženia rýchlosti na D2 (Ministerstva dopravy SR)
2023-05-04 18:25:25Dnes 4.5.2023 bola expedovaná urgencia zniženia rýchlosti na D2 v Mlynskej doline
Nám. Slobody 6
P.O.Box 100
810 05 Bratislava 15
K rukám: Odb. cestenej infraštruktúry
p. riad. Tomáš Pšenka
V Bratislave dňa 04.05.2023
Vec: D2 – Obmedzenie rýchlosti v Bratislave
Most Lafranconi – Mlynská dolina
Urgencia
Vážení páni,
Dňa 8.4.2023 sme boli požiadali o (trvalé) zníženie rýchlosti na D2 úsek Most Lafranconi – Mlynská dolina na 80 kmh
Požadovaná lehota na odpoveď alebo reakciu uplynula koncom minulého mesiaca.
Zdvorilo žiadame o zníženie rýchlosti na požadovanú úroveň bez zbytočného omeškania a o potvrdenie opatrenia bez zbytočného omeškania.
S pozdravom
Ing. Ivan Matušík
Predseda
Ivan Matušík
Vykonaná dokumentácia hluku v Mlynskej doline a na moste Lafranconi
2023-05-04 13:14:12Priatelia,
vzhľadom k nadchádzajúcemu rokovaniu na NDS dňa 9.5.2023 sme angažovali špecialistu na audio/ video Ing. Jozefa Chovanca a 3.5.2023 sme zrealizovali 10 minútové nahrávky hluku na 6 stanovištiach v lokalite od Martinegovej po Fialkové údolie...
Na trase prejde dnes štandartne okolo 75.000 vozidiel denne a maximálna rýchlosť je 130 kmh
Posledný posudok spred 6 rokov konštatoval prekročenie normatívov pričom zaťaženie bolo vtedy okolo 65.000 vozidiel a max povolená rýchlosť bola 90 kmh.
Takže je oprávnené poukázať na fakt, že
aj ťavy v ZOO majú už 20 rokov svoju protihlukovú stenu ...
Mlynská dolina
Použité nahrávacie zariadenie: H4n
Ivan Matušík