Petícia proti zmenám v doprave a prevádzke MHD v lokalite MČ Devínska Nová Ves sídlisko Jána Jonáša
Kontaktujte autora petície Oznámenie o výsledku petície "Petícia proti zmenám v doprave a prevádzke MHD v lokalite MČ Devínska Nová Ves sídlisko Jána Jonáša"
2023-12-20 12:14:32Dobrý deň susedia a podporovatelia petície,
dnes mi magistrát doručil Oznámenie o vybavení petície. Bohužiaľ, magistrát nám v odpovedi vlastne vysvetlil, ako nám MHD super funguje, my nevďačný občania vlastne nevieme čo chceme. Tiež nám ukázal, že sa radšej dohodne s cudzou spoločnosťou - Volkswagen Slovakia a.s., ako z občanmi mesta a mestskej časti platiacich dane. Otočil sa nám, ako občanom chrbtom. NezareagoVALLO ani na jeden s argumentov, návrhov, či podnetov na riešenie, ani na rozumný kompromis. Mestská časť neurobila tiež nič len preposlala magistrátu petíciu bez akéhokoľvek komentára, alebo snahy o vyjednávanie. V tomto duchu plánujem odpovedať na toto oznámenie. Prosím prečítajte si to, budem rád za akýkoľvek nápad- návrh na riešenie aj podnety na to čo magistrátu odpovedať.
Všetkým ďakujem za podporu a prajem príjemné sviatky.
Marek Madaj
Ukončené podpisovanie
2023-11-12 20:29:00Dobrý deň,
ďakujeme všetkým zúčastneným za účasť a podporu nazbieralo sa spolu 976 podpisov 717 elektronicky, zvyšok na petičných hárkoch. Podpísanú petíciu s podpismi aj sprievodným listom zanesieme na VÚC Bratislava, Magistrát mesta Bratislavy, DPB a MSÚ DNV. O výsledkoch Vás budeme informovať.
Prikladám aj znenie sprievodého listu k petícii:
Sprievodný list k petícii: „Petícia proti zmenám v doprave a prevádzke MHD v lokalite MČ Devínska Nová Ves sídlisko Jána Jonáša“ Vec: Žiadosť o vrátenie trasovania, frekvencie, zohľadnenie potrieb obyvateľov žijúcich v zóne Jána Jonáša a úpravu liniek MHD 20,21 a 23. Hlavne o vrátenie ťažko vybojovanej zástavky Jána Jonáša -sídlisko do pravidelnej obsluhy linkami MHD minimálne v pôvodnom takte. Tiež aj riešenie ďalších v petícii spomenutých oblastí života v dane lokalite, ktorá je pravidelne opomínaná. Dobrý deň, Dolu podpísaný Marek Madaj, poverený petičným výborom na zastupovanie v styku s orgánmi verejnej správy a samosprávy vo veci petície Vás týmto informujem , že v dňoch od 10.08.2023 do 12.11.2023 sme zbierali písomne aj elektronicky podpisy pod petíciu „Petícia proti zmenám v doprave a prevádzke MHD v lokalite MČ Devínska Nová Ves sídlisko Jána Jonáša“. Petícia je podaná v zmysle zákona č.85/1190 Zb. zákonov o petičnom práve a v zmysle tohto zákona obsahuje všetky predpísané náležitosti. Petíciu podpísalo do 12.11.2023 elektronicky 717 občanov a na petičných hárkoch 259 občanov s trvalým, alebo prechodným pobytov v meste Bratislava, alebo z lokalít ovplyvnených zmenou dopravy a kvalitou služieb spomínaných v petícii. Spolu je to 976 hlasov Táto petícia je dokladovaná samotnou petíciou ako aj 51 stranami elektronicky podpísanej petície a 12 stranami ručne podpísaných petičných hárkov. Týmto konštatujeme, že predmetnú petíciu podpísala výrazná väčšina obyvateľov dotknutej oblasti, ako aj obyvatelia iných obcí dotknutý zmenou v doprave spomenutej v petícii. Podporu nám taktiež vyjadrili členovia Moderných odborov pôsobiacich vo Volkswagen Slovakia a.s. so sídlom na ulici Jána Jonáša 1 v Bratislave. Tiež aj zástupcovia vedenia spoločnosti Volkswagen Slovakia a.s. Písomne vyjadril podporu a snahu o nápravu aj starosta MČ. Bratislava IV - Devínska Nová Ves, p. Dárius Krajčír. Z textu petície, ako aj výsledkov podpisovej akcie je zrejmé, že občania nie sú spokojný s krokmi vedenia magistrátu mesta Bratislava, Dopravného podniku, ako aj s VÚC Bratislavského kraja. Na základe podnetov od obyvateľov ešte dopĺňame zistenia odpozorované od zavedenia zmien v doprave. Ako aj otázky vyplývajúce s tejto zmeny, na ktoré, očakávame odpoveď: Otázky k zmene: - Ako DPB a Magistrát dospeli k sume usporenej zmenou? - Aké alternatívy zvažovali DPB a magistrát pri zmene grafikonu? - Prečo nebola využitá alternatíva otočenia sa linky 21 na kruhovom objazde križujúcom cesty 505 a Jána Jonáša, bez zachádzania k VW5? Pri zastávke Jána Jonáša je pripravená odstavná plocha pre 2-3 autobusy, ktoré by mohli začínať na zastávke Jána Jonáša. - Vzal DPB a magistrát do úvahy aj to, že šoféri autobusov majú pri bráne VW 5 vybudované aj zázemie na oddych a WC na rozdiel od stanoviska VW1? (pri zastávke Jána Jonáša je reštauračné zariadenie) Zistenia od spustenia zmeny grafikonu: - Ranné spoje prichádzajú a prechádzajú okolo zástavky Jána Jonáša prázdne z nápisom „Služobná Jazda“ a vyrážajú od VW1. Aká úspora je to? Prečo nemôže začať na zástavke Jána Jonáša? - Niekoľko krát počas dňa prichádzajú a prechádzajú okolo zástavky Jána Jonáša prázdne z nápisom „Služobná Jazda“ a vyrážajú od VW1. Aká úspora je to? Prečo nemôže začať na zástavke Jána Jonáša? - Autobusy odstavené pri VW sú počas pauzy (aj 20-30min) neustále naštartované (v lete šoféri sedia vnútri lebo sa chladia, v zime si zase kúria) nemajú tam žiadne zázemie. Kde je tu šetrenie? Nemohli časť paliva využiť na to aby zaviezli ľudí na Jána Jonáša a otočili sa na Kruhovom objazde, kde by na zastávke počkali na ľudí? Bolo by to lacnejšie a ústretovejšie k obyvateľom. - Ranné spoje nenadväzujú na vlaky, ani na iné spoje. - Deti ráno nestíhajú nulté a prvé hodiny, alebo musia komplikovane prestupovať a veľmi skoro vyrážať z domu. - Nebezpečný a nepraktický prestupový bod T.P. Kolakoviča, hlavne pre deti - Denné spoje nenadväzujú: napríklad 23 z Jána Jonáša vyráža v čase XX:21 a 21 z Jána Jonáša odchádza spoj XX:20 - Poobedné a večerné spoje v smere k VW1 nemajú napojenie na zastávku Jána Jonáša, alebo je napojenie príliš dlhé – 8 a viac minút. Deti musia chodiť po tme cez zle osvetlenú lokalitu cez 3 – 4 prechody pre chodcov - Zamestnanci VW z okolia (malacky a okolie) nestíhajú ranú smenu lebo spoje nejdú k Bráne VW5, čo zhoršuje využitie a dostupnosť Integrovanej dopravy v BSK - Šoféri spojov N21 „zabúdajú“ zastaviť na zastávke Jána Jonáša aj napriek znameniu. - Prečo sa neuvažuje o novej linke napríklad okruh Jána Jonáša, Opletalova, Devínska Nová Ves (trasa 21), Bory, Dúbravka pri Kríži, Lamač a späť? - Zníženie rýchlosti na ceste 505 od T.P. Kolakoviča až po VW 5, vybudovanie chodníkov a cyklotrás, ako aj prechod so semaforom pre cyklistov a chodcov v smere 505 – Záhorská Bystrica za kruhovým objazdom. (veľký pohyb cyklistov a chodcov. Na základe vyššie uvedených skutočností vyplývajúcich s petície, ako aj dodatočných zistení uvedených v tomto sprievodnom liste, žiadame orgány verejnej správy a samosprávy o zmenu rozhodnutia vo veci zmien v doprave vo verejnom záujme, ako aj rovnaké nediskriminačné zaobchádzanie pri správe a obnove verejných priestorov a zariadení v správe VÚC, hlavného mesta a mestskej časti.
Marek Madaj
Poďakovanie za podporu a prosba o ďašie šírenie petície.
2023-08-28 06:24:58Dobrý deň,
v prvom rade ďakujeme všetkým podpísaným za podporu podpísaním petície a vyjadrenie názoru k téme. Tiež ďakujeme za podporu Moderným odborom pôsobiacim vo VW a aj spoluobčanom iných častí mesta Bratislava a okolitých obcí a miest. Prosím o ďalej o šírenie petície a podpisy, aby sme dosiahli aspoň 2000 podpisov. Následne by sme petíciu posunuli na Magistrát, DPB, MÚ DNV a médiám. Predpokladaný termín 04.09.2023.( všetci spomenutý už link na petíciu dostali ). K dnešnému dňu máme zatiaľ 611 elektronických podpisov a cca 180 podpisov na podpisových hárkoch.
Ešte raz veľké ďakujeme za podporu
petičný výbor.
Marek Madaj